[측량학] 제 6장. 기준점 측량(트래버스 측량의 개요/트래버스의 각 관측) #1

1. 트래버스 측량의 개요

(1)정의

: 기준점을 연결하는 측선의 길이와 그 방향을 관측하여 측점을 연결하는 측량을 다각측량(Travers Surveying)이라 한다.

    ※다각측량의 특성

• 복잡한 시가지나 지형의 기복이 심하여 시준이 어려운 지역의 측량에 적합
• 도로, 수로, 철도와 같이 폭이 좁고 긴 지역의 측량에 편리하다.
• 거리와 각을 관측하여 도식해 법에 의하여 모든 점의 위치결정에 편리하다.
• 좁은 지역의 세부측량의 기준이 되는 점을 추가 설치할 경우에 편리하다.
• 면적을 정확히 파악하기 위한 경계측량에 편리하다.

(2) 트래버스의 종류

• 개방 트래버스: 정도가 낮아 노선측량의 답사등에 이용(미지점 ⟶ 미지점)
• 폐합 트래버스: 한 점에서 시작하여 다시 시작점에 폐합시킨 트래버스로 소규모지역에 이용된다.
• 결합 트래버스: 기지점에서 출발하여 다른 기지점에 결합시켜 넓은 지역의 측량에 적당하다.
• 트래버스 망: 2개 이상의 트래버스를 필요에 따라 그물 모양으로 연결한 것이다.

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2. 트래버스의 각 관측

(1) 각 관측값의 오차

   1) 폐합트래버스

    ·내각 측정시의 측각 오차(△알파)

    ·외각 측정시의 측각 오차 ([알파]: 측정값의 합)

    ·편각 측정시의 측각 오차

    2) 결합 트래버스

 

(2) 측각오차의 허용범위와 조정

    1) 측각오차의 허용범위: 허용범위 이내면 등배분하고, 범위를 벗어나면 재측한다.

    ※땅 값이 비싸진다.

    2) 측각오차의 조정: 경중률이 크면 작게 조정(믿을 만 하니깐), 작으면 크게조정(못 미더우니깐)